mayo 8, 2023

Nuevos neumáticos Vittoria Corsa Pro y Pro Control: rendimiento y protección

vittoria corsa pro

Vittoria finalmente lanza los nuevos neumáticos Corsa Pro y Corsa Pro Control, que prometen un gran impacto en el rendimiento y la protección contra pinchazos. Estos neumáticos han sido los más adoptados en el pelotón World Tour, y ahora tú también podrías rodar con ellos.

La novedad más destacada en estos neumáticos es su construcción. A diferencia del modelo anterior, donde la banda de rodadura de caucho se unía al casco de algodón mediante pegamento, en los nuevos Corsa Pro y Pro Control, se incorpora el casco de 320tpi en la construcción general durante la vulcanización de la banda de rodadura.

Esto crea un enlace sin pegamento, lo que mejora la capacidad del neumático para deformarse y, en teoría, lo hace más rápido.

En cuanto a la protección contra pinchazos, ambos modelos ahora cuentan con una banda de protección, algo que no tenían los modelos anteriores. Además, el Corsa Pro Control presenta un diseño de banda de rodadura más grueso para mejorar aún más la protección.

Otro aspecto interesante es el nuevo perfil cuadrado de la talonera en estos modelos, diseñado para adaptarse mejor a las paredes sin ganchos de las ruedas modernas y ayudar en la retención del neumático.

Según las cifras de Vittoria, el Corsa Pro es un 12% más rápido, con un 18% más de protección contra pinchazos y un 4% más ligero en el modelo tubeless, en comparación con el modelo anterior. Para el Corsa Pro Control, el aumento de velocidad es del 2%, con una mejora del 19% en la protección contra pinchazos y una reducción del 2% en el peso.

Si te animas a probar estos neumáticos, tendrás que invertir alrededor de €95 (aproximadamente £85 o $105) por neumático. Pero, ¿quién no quiere sentirse como un profesional en la carretera? ¡Dale una oportunidad a los nuevos Vittoria Corsa Pro y Corsa Pro Control y comprueba por ti mismo si valen la pena!

Antonio Cruz

Desde hace más de 10 años que escribo en diferentes blogs sobre ciclismo. Ahora en FullCiclismo. Padre, ciclista y redactor.

Ver todas las entradas de Antonio Cruz →